Gratis kjørebok-app uten turgrense

De fleste kjørebok-appene kaller seg gratis. Leser du vilkårene, er de gratis opp til et visst antall turer i måneden — og så stopper loggen midt i et år du skal dokumentere. Her er hva du bør se etter, og hvorfor en grense på antall turer er et dårlig sted å spare penger.

Turgrensen er det vanligste gratisprogrammet

Den typiske modellen er at appen registrerer et bestemt antall turer i måneden gratis, ofte tjue, og krever abonnement for resten. For en håndverker eller konsulent med flere oppdrag om dagen er det en halv måned. Det som gjør det ekstra upraktisk er at grensen treffer midt i dokumentasjonen: du sitter igjen med en kjørebok som er komplett i to uker og tom i to.

En kjørebok er dokumentasjon. Er den full av hull, er den svak akkurat der den skal være sterk.

Hva en kjørebok må få med seg

Skatteetaten ber om dato, strekningen fra og til, hva bilen ble brukt til og antall kilometer per tur når du bruker egen bil i næring i Norge. I praksis betyr det også klokkeslett for start og stopp, en merknad om hvem eller hva du besøkte, og hvem som kjørte.

En app som stopper å registrere etter tjue turer, kan ikke gi deg dette for hele året. Da er du tilbake til å rekonstruere turer fra kalenderen i mars, som er nøyaktig den typen kjørebok som står svakest.

Gratis, men hva er haken?

Det er rimelig å spørre. Kjørebok er gratis fordi den ikke koster oss noe utover å ligge på serveren vår: turene lagres i nettleseren på telefonen din og sendes ikke til oss, så det er ingen database å drifte per bruker. Det er ingen grense på antall turer, ingen bindingstid og ingen konto for å komme i gang.

Det finnes en frivillig støtteknapp på forsiden. Den gir deg ingenting ekstra, og alt virker like fullt uten.

Hva du bør sjekke før du velger

Er det en grense på antall turer, og hva skjer når du når den?
Kan du laste ned dine egne data, og i hvilket format?
Kan turer endres i ettertid uten spor?
Hvor lagres posisjonen din, og sendes den til leverandøren?
Hva koster det når gratisperioden eller bindingstiden er over?

De to siste punktene er de som pleier å overraske. En brikke i bilen med 36 måneders binding er fortsatt den vanligste løsningen hos de store leverandørene.